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平凡崗位無悔奉獻 水工戰士情系東山

——記山西水工局東山供水TBM4標檢修班長張俊俊

在山西省水工局的水利施工一線奮戰著這樣一群水工人,他們默默無聞,幾十年如一日,從意氣風發熬到了兩鬢白發,跟著水工局的工程轉戰祖國南北、邊疆塞外都留下他們堅實的腳步。他們用堅定的信念堅守在平凡的崗位上發揚螺絲釘精神,默默地付出并奉獻著。

東山供水工程施工十一標項目部的張俊俊同志就是這么一位工人師傅, 他參加工作26年,從一名鋼筋學徒工到現在的TBM設備檢修組帶班工長,這一路走來兢兢業業,恪盡職守。思維縝密、做事踏實勇于面對挑戰是他最大的優點,在實踐施工作業中不斷積累,練就了一套過硬的TBM維修技術本領。

對于檢修組來說,涉及機械維修技術、高低壓強弱電技術、液壓技術、起重吊裝、焊接加工制作、皮帶安裝維護、空壓機除塵系統技術、水系統技術、刀具安裝維護、各類設備操作手等等十多項主要技術,并且承擔著在短時間內完成搶修、檢修后,盡快掘進的任務。對于初接觸TBM的他來說,難度非同小可,但是困難沒有嚇到這位身體瘦小的鐵漢子檢修班長,他帶領他的團隊迎難而上,攻堅克難,創造了一次又一次的奇跡。面對掘進距離的加長,和洞內施工環境的惡劣,機械設備老化嚴重、故障率高,檢修班的工作時間往往超過12小時,勞動強度大。為保障生產班的進度,加班對于他來說更是家常便飯,故障問題不排除就不下班不出洞。

2017年TBM穿越F14大斷層以來,隧洞涌水日漸加大,涌水量激增至700m3/h,掘進機連接橋部位水深能達60cm,被水沖下的渣料常常淹沒了油缸道軌等設備。如果水位降不下,渣料清不凈TBM無法繼續掘進,但每掘進一個循環,就須清渣一次。空間狹小,泥水冰涼,讓人看著都哆嗦。但是張師傅帶領團隊,有條不紊、統籌安排檢修工作,同時狠抓強排水,采取車輪戰術,四個人一組輪換清渣,最多的時候一個班清出的渣裝滿600編織袋,到下班的時候每個人都成了泥人。數十天以來他們身浸在冰涼的水中,頭淋著洞壁涌水,衣服里里外外就全濕透了,他們靠著“自身安裝的不超37度的全自動烘干機”慢慢的加熱烘干,直到水降渣凈TBM又轟隆隆轉起來時,他們才能露出久違的笑容目前TBM正相繼穿越F13-F9斷層群,迎接他們的是新的挑戰。 

搶修就是與時間賽跑的過程。2017年11月22日,水位下降些許,條件具備正進行正常掘進。但樁號9120處,由于水深火車脫軌,重車落道出不去,接班人員進不來,TBM無法繼續掘進 。面對這突發情況,張俊俊帶領5個突擊隊員,拿上必備工具,趕赴火車落道位置,撲入齊腰深的水中,用手探清落道原因,發現導軌螺栓脫落,軌距變大,跪著整個身子沒入水中查找原道釘孔,3人撬著導軌,控制好軌距,1人拿扳手重新擰緊螺栓,不時地改變撬棍位置及方向,不時地用松緊倒鏈,調整軌距,足足用了約40分鐘擰好了螺栓,接著又用倒鏈加撬棍,把落道的兩節渣斗逐步復位。渣斗復位了,衣服濕透了,力氣耗盡了,但心情舒坦了,臉上顯笑了。這一支英雄團隊的,他們再一次用智慧和汗水,用忘我的干勁和斗志戰勝了因涌水大而導致的火車故障。

山西水工局正是因為有許許多多這樣甘于平凡、勇于奉獻的工人師傅們,才贏得了各參建單位的尊重和企業的榮譽,奠定了如今在國內掘進機施工行業的地位。他們才是最可敬的一群人,他們是水工局的脊梁,有著一個共同的名字——水工人。

責任編輯:孫建紅

 

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